Elio Cataldi è nato a Vittorio Veneto il 05 aprile 1965.

Vola dal 1989 e, sino al 2001, lo fa solo per diletto personale, preferendo il volo solitario e non competitivo. La sua zona di volo sono inizialmente le Prealpi Trevigiane, luoghi che ritiene essere un buon campo di allenamento e, di fatto, qui ha imparato molto proprio per le diversità morfologiche del terreno.

ama particolarmente volo in pianura ….

Nel 2001 inizia la sua carriera agonistica partecipando al Campionato regionale Triveneto in cui si classifica subito sempre in posizioni di rilievo.

Nel 2002 partecipa al Trofeo Monte Cucco (Umbria) chiudendo in quarta posizione.

Nel 2003 partecipa al Trofeo organizzato dal Falken Club di Campo Tures posizionandosi al primo posto ed aggiudicandosi il titolo di Campione del Sud Tirolo.

Misurandosi con altri piloti inizia a perfezionarsi ed affinare la sua sensibilità per l’aerologia capendo in più, quale sia l’importanza di volare un buon mezzo e di possedere una adeguata attrezzatura.

I piazzamenti ottenuti lo rendono più consapevole delle sue capacità e lo stimolano a competere con piloti di capacità superiore.

Nel 2004 decide di impegnarsi al 100% nelle gare partecipando a tutte le competizioni del circuito nazionale

E’ così che si aggiudica il primo posto nella classifica di Coppa Italiana e viene convocato quale atleta della squadra Nazionale Italiana per partecipare ai Campionati Europei tenutisi a Millau (Francia) dove ben figura piazzandosi sovente entro le prime 10 posizioni e vantando anche un ottimo terzo posto di manche.

Grazie a questo risultato gli viene conferita dal CONI la medaglia di bronzo per meriti sportivi.

Sempre nel 2004 ottiene il titolo di Vice Campione ai Campionati Italiani di Cappella Maggiore (TV).

Nel Gennaio 2005 è convocato ai Mondiali di Hay in Australia, sito caratterizzato da immense pianure totalmente prive di qualsiasi punto di riferimento e con la necessità di decollare al traino.

Il 2^ giorno è attore di un incidente causato proprio dalla sua poca esperienza con questo genere di decollo ma, fortunatamente, è già ad una buona altezza e riesce ad azionare il paracadute di soccorso uscendone fisicamente illeso ma psicologicamente provato.

Riesce comunque a superare lo spavento e si piazza al 5^ posto di manche dimostrando nei giorni a venire di riuscire agevolmente tenere il passo con i migliori piloti al mondo.

Ancora nel 2005 partecipa ai Pre-Europei in Croazia mantenendo la seconda posizione sino alla penultima manche quando, pur di aggiudicarsi una posizione sul podio, rischia l’impossibile andando a compromettere la posizione sino a quel momento ottenuta

Vince anche il titolo di Campione Italiano 2005 al Monte Cucco.

Come spesso accade alla maggior parte dei campioni il 2006 rappresenta il suo anno di crisi partecipa infatti a varie Competizioni ma senza risultati di rilievo.

Ad inizio 2007 partecipa ad una importante gara a Forbes, piccolo paese dell’ entroterra Australiano ove, nonostante la differenza di morfologia e quindi di tecnica di volo, si difende bene conquistando in classifica la 19^ posizione sugli oltre 130 piloti partecipanti.

A maggio 2007 è ai Campionati Austriaci, gara veramente impegnativa considerando anche il fatto che, la squadra Austriaca, che vanta i migliori piloti a livello mondiale gioca in casa.

E’ qui che la sua costanza, il suo impegno e la sua tenacia vengono premiate con la vittoria ed in più, per la prima volta, il Titolo di “Campione Austriaco” è appannaggio di un pilota straniero.

A Giugno 2007 partecipa ai Pre-Europei a Greifenburg in Austria sempre con risultati di rilevo assoluto.

Il 2007 è anche l’anno dei Mondiali americani che si tengono in Texas nella località di Big Spring, dove si attesta quale 11° più forte pilota al mondo.

Arriva il 2008 ed a maggio ai Campionati Italiani di Bergamo si aggiudica per la seconda volta il titolo di Campione Italiano e per questo la Federazione Italiana Volo Libero lo insignisce del titolo di pilota “Master” .

Questa è davvero una buona annata, è in forma sia mentalmente che fisicamente.

A giugno disputa Campionati Europei tenutisi a Greifenburg in Austria.

Oltre 100 i piloti partecipanti, i migliori sei di ogni nazione, e in questo contesto fa espoldere le proprie doti tattiche e tecniche sbaragliando gli avversari ed aggiudicandosi il titolo di Campione Europeo.

Per il 2009 vince il Trofeo Zanchettin ed è vice Campione Italiano confermandosi così ai vertici della specialita. Con la Nazionale Italiana è Campione del Mondo a squadre.

Vai Elio alto e veloce !

E’ la prima volta da sempre che un pilota Italiano si aggiudica un titolo europeo.